Container liners
Container liners (also known as thermal container liners or thermal liners) provide container insulation to insulate a shipping container — for 20-foot, 40-foot, and HC containers, the cost-effective alternative to reefer containers for temperature-sensitive sea freight.
Since 1972
Production in the Netherlands
Shipped before 2:00 PM
From our own stock
Custom solutions + advice
Response within 1 day
Directly from stock
4 products available for immediate delivery.
For food and pharmaceuticals
Complies with EU food safety guidelines.
Order on invoice
Business customers: 30-day payment term.
In practice
A sea container lined with a thermal container liner — constant temperature on long sea freight, an affordable alternative to reefer containers
Frequently asked questions
How can you insulate a shipping container?
The fastest way to insulate a sea container is with a container liner: a thermal cover that is hung on the inside of the container and shields the entire loading area in one go. An alternative is to insulate a container with insulation boards or container insulation panels on the walls and ceiling, but this takes more installation time. A liner is reusable and ready for immediate use.
Does a liner keep the container chilled?
No, a liner is passive insulation. It limits temperature fluctuations but does not actively cool. For strictly refrigerated transport, use a reefer.
How much difference does it make?
In summer, a container without a liner can reach internal temperatures of 60°C+. With a liner, the temperature stays closer to the outside temperature — typically 10-20°C cooler in hot conditions.
Combine with desiccant bags?
Highly recommended. The liner prevents temperature spikes, while desiccant bags absorb moisture. Together, they are ideal for long sea freight shipments.
Waarom is een containerliner goedkoper dan een reefer-container?
Een reefer is een actief gekoelde container: je betaalt voor de koelunit, de stroom aan boord en een hoger zeevrachttarief. Een containerliner is passief — je koopt hem eenmalig en hangt hem in een gewone dry container. Voor lading die niet strikt binnen een temperatuurvenster hoeft te blijven maar wel beschermd moet worden tegen hitte en vorst, scheelt dat een groot deel van de transportkosten.
Welke maten containerliners zijn er?
Wij leveren liners voor 20DV (589 × 233 × 233 cm), 40DV (1200 × 233 × 233 cm), 40HC (1200 × 233 × 269 cm) en 45HC (1335 × 233 × 269 cm). Afwijkende maten maken we op aanvraag, omdat we zelf produceren.
Hoe installeer je een containerliner?
De liner wordt uitgerold op de containervloer, tegen de wanden en het plafond omhoog gehangen en bij de deuren gesloten met een deurdeken. Er is geen gereedschap nodig en er hoeft niets aan de container zelf te worden aangepast. De installatiehandleiding beschrijft negen stappen met foto's.
Past een containerliner in elke dry container?
De liner is gemaakt voor standaard dry containers in de maten 20DV, 40DV, 40HC en 45HC. Voor open top, flatrack of een afwijkende opbouw maken wij een liner op maat.
Is een containerliner herbruikbaar?
Ja, bij zorgvuldige hantering gaat een liner meerdere reizen mee. In de praktijk hangt het ervan af of de liner terugkomt: bij eenrichtingsverkeer naar een klant blijft hij meestal achter en vervalt dat voordeel.
Beschermt een containerliner ook tegen vorst?
Ja. De liner werkt beide kanten op: hij vertraagt opwarming op warme routes en afkoeling op winterroutes. Hij verwarmt of koelt niet actief, maar dempt de extremen aan beide kanten.
Voor welke lading is een containerliner geschikt?
Voor lading die gevoelig is voor hitte, vorst of condens: wijn, olie, chocolade, cosmetica en elektronica, en hygroscopische producten als koffie, cacao, rijst en houtproducten. Niet voor lading die strikt binnen een temperatuurvenster moet blijven — daarvoor is een reefer nodig.
Waar is een containerliner van gemaakt?
Van aluminium gecoate noppenfolie. De reflecterende buitenlaag weert stralingswarmte, de luchtkamers in de folie vormen de isolerende laag.
Wat is het verschil tussen een containerliner en isolatieplaten?
Isolatieplaten of panelen worden vast tegen wand en plafond gemonteerd en blijven in de container zitten. Dat kost montagetijd en maakt de container permanent zwaarder. Een liner hang je erin en haal je er weer uit, en kan mee naar een volgende container.
Kan een containerliner op maat gemaakt worden?
Ja. Wij produceren zelf, dus afwijkende afmetingen en uitvoeringen zijn mogelijk. Vraag een offerte aan met de binnenmaten van de container.
Kost een containerliner laadruimte?
Nauwelijks. De folie is enkele millimeters dik en ligt tegen de wanden, dus het verlies aan laadvolume is verwaarloosbaar. Het gewicht van de liner telt wel mee in het totale ladinggewicht.
Questions or need a custom solution?
Call our advisors or request a quote. Personal advice within 1 business day, with no obligations.
Before 2:00 PM = todayFast delivery from stock
Safely packagedControlled quality
Need advice?+31 (0) 255 234 200
On invoiceFor business customers
Not sure which packaging you need?
Our buying guide or a conversation with our advisors will help you quickly move forward.